ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្ររុញច្រានឆ្លាតវៃសម្រាប់ដើរ-ឈ្នាន់ ប្រើសម្រាប់រុញប្រអប់ដែកនៃការសាងសង់ស្ពាន

ប្រវែងសរុបនៃខ្សែទី 2 នៃការសាងសង់សំណង់ស៊ីវិលស្ពានប៉ីកូគឺ 3.23 គីឡូម៉ែត្រ ហើយភាគច្រើនរួមមានប៉មខាងជើង យុថ្កាខាងជើង និងស្ពានខាងជើង។ ធ្នឹមដែកនៃស្ពានទាំងមូលនៃស្ពានខាងជើងមាន 510 ផ្នែកដែលមានទម្ងន់សរុប។ ប្រហែល 19,000 តោន និងប្រវែងសំណង់រុញឡើងដល់ 1.01 គីឡូម៉ែត្រ។ការរចនានៃផ្នែកធ្នឹមរុញរួមមានជម្រាលបញ្ឈរ និងផ្ដេក ផ្នែកកោង ផ្នែកអថេរ និងផ្នែកជម្រាលបណ្តោយអថេរ។ ប្រវែងរុញអតិបរមាគឺ 560 ម៉ែត្រ ដែលកម្រមានណាស់នៅក្នុងការសាងសង់ធ្នឹមដែកក្នុងស្រុក។ ក្នុងចំនោមពួកគេ ការរុញច្រានរួមគ្នាពីរដងគឺជាការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកទេសដ៏សំខាន់ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានៃការរុញផ្នែកពីរនៃធ្នឹមដែក។ ការប្រើប្រាស់ ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្ររុញច្រានដ៏ឆ្លាតវៃក្នុងគម្រោងគឺជាគន្លឹះនៃការបង្កើតថ្មីនៃបច្ចេកវិទ្យានេះ។ ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានផ្សំឡើងជាចម្បងនៃសៀគ្វីប្រេងធារាសាស្ត្រ ការគ្រប់គ្រងអគ្គិសនី ការគាំទ្ររចនាសម្ព័ន្ធដែកមេកានិក ការកាត់បន្ថយការកកិត និងផ្នែកផ្សេងទៀតដែលរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពនូវមេកានិច អគ្គិសនី និងធារាសាស្ត្រទៅក្នុង ដើម្បីដឹងពីការលើក ការរុញ ការកែតម្រូវ និងសកម្មភាពផ្សេងទៀតដែលចំរុះពហុចំណុចក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាងសង់ដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យសាមញ្ញ ហើយរយៈពេលសាងសង់ត្រូវបានរក្សាទុកយ៉ាងខ្លាំង។